Kumaha carana nyegah korosi tina struktur baja?
Jeung kanaékan ajeg tina kaluaran baja, struktur baja beuki loba populér.Hal ieu loba dipaké salaku gudang, bengkel, garasi, apartemen prefab, mall balanja, stadion prefab, jsb. Dibandingkeun jeung wangunan beton bertulang, wangunan struktur baja boga kaunggulan konstruksi merenah, kinerja seismik alus, polusi lingkungan kirang na recyclability.Sanajan kitu, struktur baja gampang karat, sahingga anti korosi pohara penting pikeun struktur baja.
Jenis korosi struktur baja kalebet korosi atmosfir, korosi lokal sareng korosi setrés.
(1) Korosi atmosfir
Korosi atmosfir struktur baja utamana disababkeun ku épék kimia jeung éléktrokimia cai jeung oksigén dina hawa.Uap cai dina atmosfir ngabentuk lapisan éléktrolit dina beungeut logam, sarta oksigén dina hawa ieu leyur di dinya salaku depolarizer katoda.Aranjeunna ngabentuk sél galvanic corrosive dasar kalayan komponén baja.Saatos lapisan karat kabentuk dina beungeut anggota baja ku korosi atmosfir, produk korosi bakal mangaruhan réaksi éléktroda tina korosi atmosfir.
(2) Korosi lokal
Korosi lokal paling umum dina wangunan struktur baja, utamana korosi galvanic jeung korosi crevice.Korosi Galvanic utamana lumangsung dina kombinasi logam béda atawa sambungan tina struktur baja.Logam kalayan poténsi négatip corrodes gancang, sedengkeun logam kalawan poténsi positif ditangtayungan.Dua logam mangrupakeun sél galvanic corrosive.
Korosi crevice utamana lumangsung dina crevices permukaan antara anggota struktural béda tina struktur baja jeung antara anggota baja jeung non-logam.Nalika lebar crevice bisa nyieun cair stagnate dina crevice nu, lebar crevice paling sénsitip struktur baja crevice korosi nyaeta 0.025 ~ o.1mm.
(3) Stress korosi
Dina medium husus, struktur baja boga saeutik korosi lamun teu kaayaan stress, tapi sanggeus subjected ka stress tensile, komponén bakal megatkeun dumadakan sanggeus hiji periode waktu.Kusabab euweuh tanda atra tina narekahan stress korosi sateuacanna, éta mindeng ngabalukarkeun konsékuansi mawa musibah, kayaning runtuhna sasak, leakage pipa, runtuhna wangunan jeung saterusna.
Numutkeun mékanisme korosi struktur baja, korosi na mangrupakeun jenis karuksakan henteu rata, sarta korosi tumuwuh gancang.Sakali beungeut struktur baja ieu corroded, pit korosi bakal ngamekarkeun gancang ti handap pit ka jero, hasilna konsentrasi stress struktur baja, nu bakal ngagancangkeun korosi baja, nu mangrupakeun bunderan setan.
Korosi ngurangan résistansi brittleness tiis jeung kakuatan kacapean baja, hasilna narekahan regas dadakan komponén beban-bearing tanpa tanda atra deformasi, hasilna runtuhna wangunan.
Métode panyalindungan tina korosi struktur baja
1. Paké baja tahan cuaca
runtuyan baja alloy low antara baja biasa na stainless steel.Weathering baja dijieunna tina baja karbon biasa kalawan jumlah leutik unsur korosi-tahan kayaning tambaga jeung nikel.Cai mibanda ciri kakuatan sarta kateguhan, extension plastik, ngabentuk, las sarta motong, abrasion, suhu luhur sarta lalawanan kacapean tina baja kualitas luhur;Résistansi cuaca nyaéta 2 ~ 8 kali tina baja karbon biasa, sareng kinerja palapis nyaéta 1,5 ~ 10 kali tina baja karbon biasa.Dina waktu nu sarua, éta boga ciri résistansi karat, résistansi korosi komponén, extension hirup, thinning sarta ngurangan konsumsi, hemat tanaga gawé sarta hemat energi.Weathering baja utamana dipaké pikeun struktur baja kakeunaan atmosfir pikeun lila, kayaning karéta, kandaraan, sasak, munara jeung saterusna.Hal ieu dipaké pikeun nyieun peti, kandaraan kareta api, derricks minyak, wangunan palabuan laut, platform produksi minyak jeung wadahna ngandung hidrogén sulfida media korosif dina alat-alat kimia jeung minyak bumi.Kateguhan dampak suhu rendahna ogé langkung saé tibatan baja struktural umum.Standar ieu weathering baja pikeun struktur dilas (GB4172-84).
Lapisan amorf spinel oksida kira-kira 5O ~ 100 m kandel kabentuk antara lapisan karat jeung matrix padet sarta ngabogaan adhesion alus jeung logam matrix.Alatan ayana pilem oksida padet ieu, éta nyegah infiltrasi oksigén jeung cai dina atmosfir kana matrix baja, slows turun di-jero ngembangkeun korosi kana bahan baja, sarta greatly ngaronjatkeun daya tahan korosi atmosfir bahan baja.
2. Hot dip galvanizing
Hot dip galvanizing pencegahan korosi nyaeta mun dip workpiece nu bakal plated kana mandi séng logam molten pikeun plating, ku kituna pikeun ngabentuk palapis séng murni dina beungeut workpiece jeung palapis alloy séng dina beungeut sekundér, ku kituna sadar. panyalindungan beusi jeung baja.
3. Arc nyemprot anticorrosion
Arc nyemprot nyaéta ngagunakeun parabot nyemprot husus pikeun ngalembereh kawat logam disemprot dina aksi tegangan lemah sareng arus tinggi, lajeng menyemprot ka komponén logam pre sanded na derusted ku hawa dikomprés pikeun ngabentuk busur disemprot séng jeung aluminium coatings, nu disemprot ku palapis sealing anti korosi pikeun ngabentuk palapis komposit anti korosi jangka panjang.Lapisan anu langkung kandel tiasa sacara efektif nyegah medium corrosive tina dipping kana substrat.
Ciri tina arc nyemprot anti korosi nyaéta: palapis ngabogaan adhesion tinggi, sarta adhesion nyaeta unmatched ku cet euyeub séng jeung séng hot-dip.Hasil test bending dampak dina workpiece diperlakukeun kalayan arc nyemprot perlakuan anti korosi teu ukur pinuh minuhan standar relevan, tapi ogé katelah "plated baja laminated";Waktu anti korosi arc nyemprot palapis panjang, umumna 30 ~ 60A, sarta ketebalan palapis nangtukeun umur anti korosi palapis nu.
4. Anti korosi tina aluminium disemprot termal (séng) palapis komposit
Thermal nyemprot aluminium (séng) palapis komposit mangrupakeun metoda anti korosi jangka panjang jeung pangaruh sarua salaku hot-dip galvanizing.Prosésna nyaéta ngaleupaskeun karat dina permukaan anggota baja ku keusik blasting, supados permukaanna kakeunaan ku luster logam sareng kasar;Lajeng nganggo acetylene oksigén seuneu pikeun ngalembereh kawat aluminium (séng) terus dikirim jeung niup ka beungeut anggota baja jeung hawa dikomprés pikeun ngabentuk honeycomb aluminium (séng) nyemprot lapisan (ketebalan ngeunaan 80 ~ 100m);Tungtungna, pori-pori ngeusi résin epoksi atanapi cet neoprene pikeun ngabentuk palapis komposit.Thermal disemprot aluminium (séng) palapis komposit teu bisa dilarapkeun dina témbok jero anggota tubular.Ku alatan éta, duanana tungtung anggota tubular kudu disegel airtight pikeun nyegah korosi dina témbok jero.
Kauntungannana prosés ieu téh nya éta boga adaptability kuat kana ukuran komponén, sarta bentuk jeung ukuran komponén ampir taya;Kauntungan sejen nyaeta efek termal tina prosés téh lokal, jadi komponén moal ngahasilkeun deformasi termal.Dibandingkeun sareng galvanizing panas-dip, darajat industrialisasi tina aluminium nyemprot termal (séng) palapis komposit low, inténsitas tanaga gawé of blasting keusik jeung aluminium (séng) nyemprot luhur, sarta kualitas ogé gampang kapangaruhan ku parobahan emosi operator. .
5. Palapis anticorrosion
The palapis anti korosi struktur baja perlu dua prosés: perlakuan base jeung konstruksi palapis.Tujuan perlakuan kursus dasar nyaéta pikeun ngaleungitkeun burr, karat, noda minyak sareng kantétan sanésna dina permukaan komponén, ku kituna ngalaan luster logam dina permukaan komponén;Beuki teleb perlakuan dasar, anu hadé pangaruh adhesion.Métode perawatan dasar kalebet perawatan manual sareng mékanis, perlakuan kimia, perlakuan nyemprot mékanis, jsb.
Sedengkeun pikeun konstruksi palapis, métode brushing ilahar dipaké ngawengku metoda brushing manual, metoda rolling manual, metoda dip coating, metoda nyemprot hawa sarta metoda nyemprot airless.Metoda brushing lumrah bisa mastikeun kualitas, kamajuan, ngahemat bahan jeung ngurangan biaya.
Dina hal struktur palapis, aya tilu bentuk: primer, cat sedeng, primer, primer sareng primer.Primer utamana maénkeun peran adhesion sarta pencegahan karat;Topcoat utamana maénkeun peran anti korosi jeung anti sepuh;Fungsi cet sedeng nyaeta antara Primer jeung finish, sarta bisa ningkatkeun ketebalan pilem.
Ngan nalika primer, jas tengah sareng jas luhur dianggo babarengan, aranjeunna tiasa maénkeun peran anu pangsaéna sareng ngahontal pangaruh anu pangsaéna.
waktos pos: Mar-29-2022