Dina struktur baja Borton, urang ngarancang jeung ngawangun hangars nurutkeun kode wangunan jeung sarat industri.Simkuring boga pangalaman suksés kalayan hangars struktur baja.Pikeun unggal hanggar, kami bakal komunikasi sareng anjeun sacara rinci sareng ngaluarkeun solusi anu lumrah.Konfigurasi cara anjeun pikeun nyocogkeun posisi panto hanggar sareng rupa-rupa pesawat ukuran anu béda.Kami ogé nawiskeun rupa-rupa pilihan panto supados anjeun tiasa milih jinis anu paling éfisién pikeun kabutuhan anjeun.
Hanggar Prefab Pikeun Rujukan
Q: Jenis Pesawat Naon Anu Anjeun Tiasa Simpen dina Hanggar Struktur Baja?
Kami tiasa nyayogikeun anjeun hanggar pesawat anu nyumponan sadaya kabutuhan industri penerbangan, anu tiasa nyimpen seueur jinis pesawat, kalebet:
P. Naon Ukuran & Desain Hangar Anu Paling Populer?
Hanggar pesawat anu sampurna gumantung kana kabutuhan unik anjeun, kalebet sabaraha pesawat anu anjeun kedah parkir.Ukuran hanggar pesawat umum pikeun model pesawat perusahaan, komérsial sareng pribadi kalebet:
Naha Baja Pikeun Hangars Pesawat?
Penting pisan pikeun ngajagi pesawat anjeun tina rupa-rupa kaayaan cuaca sareng sinar ultraviolét anu tiasa ngaruksak aranjeunna.Ku sabab kitu, wangunan logam mangrupa pilihan optimal.Éta awét, dipercaya, sareng nawiskeun kinerja anu tahan lama.Sistem struktur baja teguh kami tiasa aman nampung pesawat anjeun atanapi dianggo salaku bengkel sareng fasilitas pangropéa.Upami anjeun peryogi bantosan pikeun nangtukeun gaya mana anu paling cocog sareng anjeun, ukuran anu anjeun peryogikeun, atanapi asesoris mana anu kedah dipertimbangkeun, mangga cngahubungan kamingobrol sareng ahli di daérah anjeun.
Parameter desain dasar
Nangtukeun parameter desain dasar hanggar kapal terbang dumasar kana faktor sapertos perenah daérah, jinis pesawat, frékuénsi asup sareng kaluar hanggar, sareng syarat panyalindungan seuneu.
Sistim cladding
Hateup na témbok panels bakal panel sandwich atawa kaca curtian.Or témbok tiasa témbok bata beton, nu geus mutuskeun ku gagasan konsumén '.
Panto hanggar
Aya seueur jinis panto hanggar anu tiasa anjeun pasang, kalebet:
Bi-Lipat Panto- aranjeunna dibagi handap tengah horisontal, sarta nalika diaktipkeun, aranjeunna melu dina satengah.Sababaraha ogé tiasa nyiptakeun kanopi nalika dibuka pinuh, sanaos peryogi gedong anu langkung jangkung.
Panto Angkat nangtung- ieu mangrupikeun panto standar dua jalur, sapertos panto garasi.
Ngageser Panto– panto ieu nuturkeun hiji lagu jeung geser sisi ka sisi.Aranjeunna pilihan paling affordable.
Prinsip pituduh dina milih panto anu pas pikeun hanggar pesawat anjeun nyaéta pikeun maksimalkeun aksésibilitas.
Parameter pesawat
Inpormasi dasar:
| Ukuran Gedong | Panjang X Lebar X Jangkungna Eave, Numutkeun Kliéns' kahoyong | Aplikasi | Gudang, bengkel,garasi, jsb. |
| Jenis Baja Pikeun Struktur Gedong | H-Bagian Steel | Baja Struktural Karbon | Q235, Q345 |
| Saumur hirup | Nepi ka 50 taun | Sertipikat | CE, ISO |
| Asalna | Qingdao, Cina | Kode HS | 9406900090 |
| Pigura Utama | Hot Rolled atanapi Diwangun-up Bagian H, Q235B, Q345b | Pigura sekundér | X / V Tipe Bracing, C / Z Purlin, Q235B |
| Perlakuan permukaan | Dicét atanapi Galvanized | Hateup & Tembok | Lambaran Tunggal atanapi Sandwich Panel |
| Yayasan | Yayasan Beton sareng Baud Jangkar Baja | Sambungan | Sadaya Sambungan Bolt (Kakuatan Luhur sareng Bolt Normal) |
| Jandela | PVC, Steel Plastik, Aluminium | Panto | Ngabahekeun Panto, Ngangkat Panto, Ngageser Panto, Roller Door |
| Pamasangan | Insinyur Ngabantosan Ngalatih Instalasi | Paket Angkutan | Paket Ékspor Standar atanapi Sarat Palanggan |
Dina fabrikasi
Pamasangan
Urang bakal nyadiakeun konsumén jeung gambar instalasi jeung video.Upami diperlukeun, urang ogé bisa ngirim insinyur pikeun panduan instalasi.Jeung, siap ngajawab patarosan patali pikeun konsumén iraha wae.
Dina jaman baheula, tim konstruksi urang geus ka loba nagara jeung wewengkon keur ngalengkepan pamasangan gudang, workshop baja, pabrik industri, showroom, wangunan kantor jeung saterusna. Pangalaman euyeub bakal mantuan konsumén ngahemat loba duit jeung waktu.
